Tänä talvena on jäänyt teitä pitkin nastoilla ajaminen vähälle. Kilometrejä on kertynyt traineria polkien tai maastossa läskillä. HBO on tarjonnut hyvää viihdettä kodinhoitohuoneessa, mutta kyllä se paikallaan sitkuttaminen silti on pidemmän päälle puuduttavaa hommaa. Siksi onkin ollut loistavaa vaihtelua päästä välillä ulos hangille paksupyörällä. Hangessa ajaminen on myös saanut miettimään läskipyörän geometriaa eri näkökulmasta. Viimeisin löytö onkin osoittautunut kaikista hauskimmaksi talvipyöräilyn muodoksi.
Kirjoittaja: msuomal
Speksaaja goes fat
Jo keväällä minua alkoi kiinnostamaan läskipyörä. Valinta piti kuitenkin tehdä pitkäjoustoisen ja läskin välillä, koska molemmat houkutteli. Mietin kauan (no, niin kauan ku kärsivällisyys riitti) lueskellen erilaisia artikkeleja kumpi olisi mukavampi ja päädyin lopulta hommaamaan sen pitkäjoustoisen. Kesäkin oli tulossa, joten vaikutti ajankohtaisemmalta valinnalta. Fätti jäi kuitenkin painamaan mieltä ja nyt syksyn tullen oli jo pakko antaa periksi ja kokeilla semmoistakin. Ostin alennusmyynnistä 2015 mallisen Mondraker Panzer fatbiken, jota oli tarkoitus testailla semmoisenaan ja miettiä onko läski mun juttu. Yllättäen speksaajan käsissä Panzer muuttui tuunausprojektiksi jo ennen saapumistaan.
Canyon Spectral CF 9.0 EX – lisää ajokokemusta ja treeniä
Olen nyt ajanut Canyon Spectral CF 9.0 EX pyörällä melkein kolme kuukautta. Kesän aikana 100mm joustava XC täpäri Kuutio jäi melkein kokonaan käyttämättä uuden pyörän alkuinnostuksessa. Jälkikäteen ajatellen tämä olikin ihan hyvä taktiikka, koska nyt loppukesästä Kuution puikkoihin palatessa oli helppo alkaa yksilöimään pyörien välisiä eroja. Huomasin olevani parempi ja rohkeampi maastokuski myös 100mm joustavalla pyörällä. Kesään mahtui monenlaista treeniä ja Spectral sai kyytiä hyvin erilaisissa maastoissa. Syksyn alussa onkin hyvä katsoa mitä on kauden aikana oppinut. Matkaan mahtui muutama vastoinkäyminenkin…
Seitsemän Veljestä XCM 2015
Tähtisadeajon hiekkatiereitin jälkeen nakkikeittoa syödessä juteltiin pöydässä, että Hyvinkäällä olisi seuraavana viikonloppuna vielä XCM kisa. Reitti on kuulemma tekninen. Tekniset maastot sopii minulle noita tiereittejä paremmin ja vielä yhden kisan ottaminen kalenteriin näin yhtäkkiä alkoikin kuulostamaan hyvältä ajatuksena. Samana iltana päättyi ennakkoilmoittautuminen, joten pakkohan se oli pistää nimi listaan. Viikkoa myöhemmin sitten istuttiin taas pöydän ympärillä nakkikeittoa syömässä ja takana oli teknisin kisareitti, jolle olen tähän mennessä eksynyt.
Syöte MTB 2015 – Upea kokemus ja oppia
Suuret kiitokset järjestäjille! Syöte MTB on ehdottomasti tähän mennessä paras maastopyöräilytapahtuma, johon olen osallistunut. Syötteen ympäristö tarjosi mahtavat maastot nopeaan single track ajoon, teknisiin osuuksiin ja ennen kaikkea minimaalisiin tiepätkiin. Tällä reitillä ne vähäiset tieosuudet tuntuivatkin ihan tervetulleilta mahdollistaen pienen rentoutumisen ja paikan geelin nauttimiseen. Reitti oli merkitty hyvin ja se teki ajamisesta sujuvaa. Tapahtumassa oli hieno, rento fiilis, joka näkyi myös ajoseurassa. Porukka oli mukavaa ja yhdessä pidettiin huolta, että jokainen sai ajaa omaa ajoaan. Aion pistää nimen listaan seuraavalle vuodelle heti ilmoittautumisen alkaessa. Matkaan ajokiksi valitsin rymistelypyöräni Canyon Spectral CF:n. Lähdin hakemaan extreme kokemusta 120km matkalla, mutta ihan putkeen oma suoritus ei mennyt.
Renkaat vastaan Fysiikka
Renkaat on tärkeässä osassa tavoitteiden saavuttamisessa arkiautoilussa, F1-kisoissa ja niin myös maastopyöräilyssä. Renkaat on pyörän tärkeimpiä osia niiden taistellessa erilaisia fysiikan ilmiöitä vastaan, jotta kuski pääsisi eteenpäin mahdollisimman nopeasti. Olenkin tällä kaudella kierrättänyt “muutaman” parin renkaita kahden maastopyörän läpi. Maantiepyörässä luotan täysin Continentalin GP 4000S II:siin, jotka ovat useiden lukemieni testien perusteella erittäin hyvin rullaavat renkaat. Vierintävastus kasvaa hyvin vähän vaikka 4000S II:sta ajaisi melkein barin vajailla paineilla. Maantiepyörässä pidänkin rullaavuutta tärkeimpänä renkaan ominaisuutena. Maastopyörässä vaatimuslista ei olekaan ihan yhtä yksinkertainen.
Mustin laihis osa II – kohti Syötettä
Mustin edellinen laihis ennen Tahkoa jäi vajaaksi. Lopulta viivalle pyörä lähti huimat 240g kevennettynä. Tahkon olosuhteet tietysti pelasivat osaansa tässä, kun lopulta vaihdoin takakiekonkin takaisin raskaampaan, karkeakuvioisella renkaalla varustettuun Crossmax XL:ään. Seuraava ajotapahtuma, johon osallistun on Syöte MTB. Siellä vain murto-osa matkasta ajetaan edes metsäteillä suurimman osan ollessa single trackiä. Kisa on esittelyn mukaan erittäin tekninen ja maasto raskasta. Tätä varten on Mustin oltava parhaimmassa iskussaan.
Toivottavasti tänä kesänä edes yksi kisa ajettaisiin kuivissa olosuhteissa. Tätä ajatellen hommasin Mustin kevyemmille Crossmax SL kiekoille hyvin rullaavat renkaat. Näillä on tarkoitus saada tiputettua pyörivää massaa eli tehdä pyörästä nopeammin kiihtyvä ja helpommin kiipeävä. Eteen hankin renkaaksi hieman karkeamman Continentalin X-King 2,2” Protection version ja taakse Schwalben Thunder Burt 2,1” Snakeskin TL-easy. Näillä laihis lähtee liikkeelle…
Juoksu – Polven tuomio
Työkiireiden takia jouduin lykkäämään Magneettiin menoa pariin kertaan ja juoksutauon pituus kasvoi. Lopulta sain aikaiseksi raahautua Mehiläisen magneettirekkaan. On se vaan käsittämättömän tylsää hommaa. Kone surisee ja ynisee eikä mistään näe kuinka kauan vielä pitäisi liikkumatta olla. Hoksasin sieltä jonkun kellon näyttävän kuinka kauan yksi kuvausvaihe kestää, mutta vaiheiden määrää ei näkynyt. Onneksi kuulokkeisiin sai valita radiokanavan ja kuuntelin Aallon Dynastiaa. Välillä meinas naurattaa ja mietitytti liikkuukohan polvi huomaamatta. Loppua kohti alkoi olla jo kohtuullisen vastustamaton tarve päästä liikuttamaan jalkaa.
Loppuihan se kuitenkin reilun puolen tunnin kuluttua. Ensin tuli sähköisessä muodossa kuvannuksen seloste ja myöhemmin ortopedi soitteli perään. Seloste kuului näin…
Tahko MTB 27.6.2015 – Mustin koeponnistus
Kuten viimeksi kirjoitin lähdin ensikertalaisena ajamaan Tahko MTB tapahtumaa Canyon Spectral CF pyörällä. Olin kuullut paljon juttuja Tahkon reitin teknisyydestä, joten 150/140 joustava all mountain pyörä vaikutti hyvältä vaihtoehdolta.
Pyörä suoriutuikin reitistä läpi kunnialla ja toimi teknisesti erittäin hyvin. Kuski vastasi reissun vastoinkäymisistä. Tämän vuoden Tahko oli paikoitellen todella mutainen ja kostea. Lähtöaamuna tehty päätös vaihtaa keventelyn tuloksena hommattu Mavic Crossmax SL + Pulse 2,1″ yhdistelmä takaisin Crossmax XL + Ardert 2,4” comboon osoittautui kullan arvoiseksi. Kokonaisuutena Tahko oli ihan mukava kokemus, mutta käytin alussa tarkoituksella sanaa “tapahtuma”…
Mustin vajaa laihis – kohti Tahkoa
Päätin ottaa 2015 Tahkon rennosti ja lähteä katselemaan maisemia Canyon Spectral CF:n päältä. Kertomusten perusteella Tahko on vähän kuin HCR, johon ei kannata hurjaa aikaa lähteä tavoittelemaan ison osallistujamäärän takia. HCR:llä juoksu vaihtui välillä kävelyyn, kun porukka suppuuntui kapeisiin kohtiin. En ole Tahkoa aikaisemmin ajanutkaan ja huhu kiertää, että kyseessä on teknisemmän oloinen kisa, joten mikäs sen parempi vastaamaan haasteeseen kuin tuore perheenlisäys Musti.
Pyörän kuvauksessa kerroinkin Mustin joutuvan laihikselle jossain vaiheessa ja tietysti ennen 60km maastorymistelyä on hyvä aika tälle. Canyonin speksit on kuitenkin sen verran hyvin kohdallaan, että joutuu jo hetken miettimään mistä lähtisi liikkeelle. Lähtöpainohan on mitattuna 12,74 kiloa sisältäen Crankbrothers Mallet 2 polkimet ja hiilarisen pullotelineen. Tämmöiseen kisakuntoon Mustin sain, kun kaikki ei mennyt ihan putkeen…
Urkkaava Speksaaja 